Motor

Hindari Matikan Motor Matic dengan Fitur Standar Samping, Ini Alasannya

Ingin aki motor matic kamu awet? Kebiasaan mematikan mesin pakai standar samping ternyata bikin aki soak!

Gagah Radhitya Widiaseno

Standar motor [Federal Oil]
Standar motor [Federal Oil]

Mobimoto.com - Bagi pengendara motor matic, fitur mematikan mesin dengan standar samping terasa canggih dan praktis. Apalagi tak perlu repot-repot lagi memutar kunci kontak, mesin akan otomatis mati dengan sendirinya.

Tapi, tahukah kalian bahwa kebiasaan ini ternyata memiliki dampak buruk?

Alih-alih memutar kunci kontak, banyak pengendara yang lebih memilih menurunkan standar samping untuk mematikan mesin. Dilansir dari Wahana Honda, kebiasaan ini bikin aki terus bekerja dan boros.

Komponen seperti lampu dan spidometer tetap menyala saat standar samping diturunkan. Hal ini membuat aki terus terkuras, karena pengisian arusnya terhenti.

Aki yang terus menerus bekerja tanpa henti lama-kelamaan akan lemah dan soak. Oleh karena itu, mematikan mesin matic dengan kunci kontak adalah kebiasaan yang lebih baik.

Dengan memutar kunci kontak ke posisi "off", seluruh komponen kelistrikan akan mati dan aki pun terhindar dari kerusakan.

Yuk, mulai sekarang ubah kebiasaanmu dan matikan motor matic dengan cara yang benar.

Tips tambahan:

  • Matikan lampu dan fitur kelistrikan lain saat motor berhenti.
  • Periksa kondisi aki secara berkala.
  • Gunakan aki yang sesuai dengan spesifikasi motor.

Dengan langkah-langkah sederhana ini, aki motor matikmu akan lebih awet dan tahan lama.

Berita Terkait

Berita Terkini

Motor

Knalpot Racing, Benarkah Bikin Boros Bensin?

Ingin tahu fakta di balik mitos knalpot racing bikin boros bensin? Temukan penjelasan lengkapnya di sini, termasuk faktor yang memengaruhi konsumsi BBM dan hasil penelitiannya.