Kini Berpenggerak Depan, All-New Daihatsu Xenia Tetap Ampuh Libas Tanjakan?

Mobimoto.com - Perubahan dari AllNew Daihatsu Xenia ini ternyata sangat signifikan. Salah satunya dengan mengubah penggerak roda belakang (RWD) menjadi penggerak roda depan (FWD).

Ubahan ini cukup membuat sebagian orang menduga bahwa sistem FWD tidak cocok untuk menyeberang di tanjakan yang cukup curam.

Untuk membuktikan asumsi ini, Daihatsu menyerukan test drive kendaraan ini. Salah satu yang berkesempatan adalah ketua umum AvanzaXenia Indonesia Club (AXIC), Ichan J.Chaniago.

Selama sesi pengujian, ia menguji perangkat tipe manual All-New Daihatsu Xenia 1.3L.

Dari sisi interior, CEO AXIC memberikan penilaian tingkat kedap suara kompartemen penumpang.

"Interior cukup bagus. Kedap suara lebih baik dari generasi sebelumnya. Tingkat kebisingan juga sangat baik, kedap suara sangat baik dibandingkan generasi sebelumnya", pria yang sering disebut Ichan ke Suara.com jaringan Mobimoto.com.

Ia lantas melakukan penilaian terkait performa mesin saat menjalani tes off-road yang cukup sulit di Semarang.

"Untuk performa mesin yang banyak dikatakan lambat, rusak saat test drive kemarin. Performa menanjak sangat bagus, tidak ada loss dan tidak ada stalling. menghambat," tambahnya.

"Jadi orang bilang velg depan Xenia lambat di tanjakan, padahal tidak sama sekali," jelas Ichan.

Ia juga menjelaskan mengapa penggerak roda depan all-new Daihatsu Xenia mampu menanjak.

"Karena mereka (Daihatsu) sudah membuat performance tuning seperti itu. Bisa dibilang sangat bagus dibandingkan dengan kompetitornya," ujarnya.

"Suspensinya lumayan bagus dibanding generasi sebelumnya dan efek goyangnya sudah tidak terasa lagi," pungkasnya.

Testimoni All-New Daihatsu Xenia ini juga diberikan oleh keuta Club Daihatsu Xenia Indonesia, Dede Ikhwanudin.

“Jika orang mengatakan Anda khawatir tentang penggerak roda depan. Namun setelah dicoba, ternyata berhasil diluar ekspektasi. Tetap responsif dan bermanuver lebih baik," kata Dede di sela-sela test lunch All-New Daihatsu Xenia di Semarang.

" Saat melintasi tanjakan tidak ada penurunan kecepatan. Kekuatan terus mendorong,” tambahnya.

Ia juga membicarakan tentang ubahan suspensi yang disematkan pada All New Daihatsu Xenia ini.

"Kaki lebih nyaman. Selalu aman untuk perjalanan di tanjakan yang curam dan tikungan yang terputus, tidak ada goyangan sama sekali", tutupnya.

 

Suara.com/Gagah Radhitya